這次聊一聊BMS的外殼選擇,之前有同事和我探討這個(gè)問題;這個(gè)問題其實(shí)對(duì)我來講有點(diǎn)超綱,所以只能試著來寫一下,拋磚引玉吧。原問題是:BMS的外殼是選擇金屬的還是塑料的?二者哪種更好...
電動(dòng)汽車自燃頻發(fā)，BMS能解決問題嗎？
車停著停著、電充著就就自然而燃了,針刺能解燃眉之急? 純電動(dòng)汽車怎么這么火爆?動(dòng)不動(dòng)就冒煙、自燃甚至爆炸?事實(shí)上,沒有主機(jī)廠敢不在電動(dòng)汽車上搭載BMS(電池管理系統(tǒng));那么,有了監(jiān)...
儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么差異
1、大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景 新能源電站，風(fēng)力發(fā)電或者太陽(yáng)能發(fā)電站，為了實(shí)現(xiàn)平抑輸出功率波動(dòng)的目的，越來越多的發(fā)電廠開始配備儲(chǔ)能系統(tǒng)。 獨(dú)立儲(chǔ)能電站，隨著電力制度改革...
BMS和動(dòng)力電池BMS的差異有哪些？
1、大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景 新能源電站，風(fēng)力發(fā)電或者太陽(yáng)能發(fā)電站，為了實(shí)現(xiàn)平抑輸出功率波動(dòng)的目的，越來越多的發(fā)電廠開始配備儲(chǔ)能系統(tǒng)。 獨(dú)立儲(chǔ)能電站，隨著電力制度改革...
鋰電池為何要BMS？BMS是什么？
鋰電池為何要BMS？ 動(dòng)力鋰電池管理系統(tǒng)能有效的對(duì)鋰電池組進(jìn)行有效的監(jiān)控、保護(hù)、能量均衡和故障警報(bào)，進(jìn)而提高整個(gè)動(dòng)力鋰電池組的工作效率和使用壽命。鋰電池由于其工作電壓高...
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池BMS的核心技術(shù)是什么？
新能源車與傳統(tǒng)汽車最大的區(qū)別是用電池作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，所以動(dòng)力電池方面的技術(shù)是新能源車的核心。 什么是BMS的核心技術(shù)？ 最近看到國(guó)內(nèi)某企業(yè)的宣傳牌，因?yàn)椴捎肁UTOSAR的軟件構(gòu)架...
儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS的這些差異你知道嗎？
1大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景 新能源電站，風(fēng)力發(fā)電或者太陽(yáng)能發(fā)電站，為了實(shí)現(xiàn)平抑輸出功率波動(dòng)的目的，越來越多的發(fā)電廠開始配備儲(chǔ)能系統(tǒng)。 獨(dú)立儲(chǔ)能電站，隨著電力制度改革逐...
為什么電動(dòng)汽車有了控制器還需要鋰電池保護(hù)板呢
電池大家都知道，但是保護(hù)電池的電池保護(hù)板卻很多人都不知道，電池保護(hù)板主要用于什么的？答案很簡(jiǎn)單，實(shí)際上電池保護(hù)板是為了保護(hù)電池不損壞和延長(zhǎng)電池壽命，但一般只在電池...
12v鋰電池保護(hù)板電路圖以及過放過充短路保護(hù)詳解
鋰電池保護(hù)板根據(jù)IC、電壓等的使用電路和參數(shù)不同，DW01和MOS管8205A進(jìn)行說明 一.鋰電池保護(hù)板的正常工作過程 當(dāng)核心電壓在2.5V至4.3V之間時(shí)，DW01的第一腳、第三腳均輸出高電平(等于供...
簡(jiǎn)單的介紹下動(dòng)力電池保護(hù)板對(duì)動(dòng)力電池的具體功能
就現(xiàn)在的生活中，越來越多的使用動(dòng)力電池，動(dòng)力電池保護(hù)板也漸漸被人們所熟知，但是大多數(shù)人僅僅知道動(dòng)力電池保護(hù)板是保護(hù)動(dòng)力電池用的，但是動(dòng)力電池保護(hù)板對(duì)動(dòng)力電池的具體...