說(shuō)到鋰電池保護(hù)板，很多人都不知道是什么東西，其實(shí)在生活中，基本都能用到它，鋰電池保護(hù)板是保護(hù)鋰電池安全的重要器件，而且在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中有著一個(gè)非常關(guān)鍵的地位。
目前來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)的鋰電池保護(hù)板市場(chǎng)已經(jīng)幾乎達(dá)到飽和了，而隨著儲(chǔ)能領(lǐng)域的興起，特別是移動(dòng)通訊基站的在國(guó)內(nèi)的快速發(fā)展為鋰電池保護(hù)板行業(yè)帶來(lái)了新的市場(chǎng)機(jī)遇。
而作為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”，電池管理系統(tǒng)(BMS)與動(dòng)力電池、整車(chē)控制系統(tǒng)共同構(gòu)成了電動(dòng)汽車(chē)的三大核心技術(shù)。
國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池BMS概念最早于2000年左右提出，BMS產(chǎn)品真正進(jìn)入市場(chǎng)迄今已有十多年的時(shí)間了。相較于動(dòng)力電池，BMS技術(shù)發(fā)展顯然已經(jīng)得到業(yè)界足夠多的關(guān)注。
同鋰電池保護(hù)板對(duì)于鋰電池的安全一樣，BMS的質(zhì)量好壞也極大地影響動(dòng)力電池組的穩(wěn)定性，以及電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)性能安全。
我司總經(jīng)理?xiàng)顚W(xué)風(fēng)表示，做鋰電池保護(hù)板，做BMS，實(shí)際上是安全性和成本之間的一個(gè)權(quán)衡。而這，對(duì)于保護(hù)板或者BMS企業(yè)來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。
