故障診斷：到達現場后，首先確認故障現象。查看儀表，確實如司機所述，儀表無任何動力電池的信息顯示，且有1001故障代碼，如下圖1 所示。查詢故障代碼表，1001為CAN總線故障，儀表無法收到BMS CAN報文。基于以上故障信息，首先分析可能有以下故障原因：1、BMS主控模塊與整車通訊的CAN線出現了故障；2、BMS主控模塊故障；3、BMS主控模塊供電或接地故障。
儀表故障信息
根據以上初步的故障分析，將點火鑰匙置于ON檔，連接BMS檢測調試板到動力電池的主控箱調試接口，BMS檢測調試板未被點亮，如下圖2所示。該調試口的電源由BMS主控單元提供，也就是BMS主控模塊沒有電源輸出。因此縮小故障范圍為BMS主控模塊故障或BMS主控模塊供電接地故障。
檢測調試板未被點亮
保持點火鑰匙于ON檔，用試燈測量動力電池主控模塊的供電與搭鐵，搭鐵正常，ON檔供電正常，30（常電）供電缺失。因此，檢查動力電池的30供電保險，在開關控制盒中，看到30常電保險還正帶有火花，保險底座也被燒熔，如下圖3所示。立即將點火鑰匙置于OFF檔，并斷開整車24V電源總閘，檢查該燒熔的保險，保險下部的接線端子固定螺母并未鎖緊，接線端子十分松曠，此正為保險燒熔的原因。
30供電30A保險燒熔
測量確認線路無短路，用線短暫連接上下接線端子（跨過保險），儀表恢復正常顯示動力電池的各項信息，1001故障碼未再點亮，因此找到該故障原因就為該30A保險燒熔。
故障排除：返回修理廠找到該30A保險及底座，然后立即再次到達車輛故障現場，更換30A保險及底座，儀表恢復正常顯示，如下圖4所示。車輛路試一切正常，至此故障徹底排除。
儀表恢復正常顯示
