近日，部分眾泰云100S電動汽車動力電池因BMS控制策略存在缺陷被實施召回。 據國家市場監管總局網站介紹，日前，湖南江南汽車制造有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《...
中汽研黃登高：BMS 功能安全標準、研發及測試
2021 年 6 月 22 日 -23 日，由蓋世汽車主辦的 2021 中國下一代汽車高質量發展論壇新能源汽車三電先進技術 在南京召開。本次會議持續兩天，將圍繞新能源三電中長期技術發展趨勢、政策...
2025年退役動力電池將達78萬噸，回收急需好辦法！
借助新能源汽車政策支持的東風，無論是造車新勢力，還是老牌車企，均在發力新能源汽車。數據顯示，截止5月底，國內新能源車保有量已經達到580萬輛，約占全球新能源汽車總量的...
中國電動車行業市場分析：鋰電池電動車市占率不斷提高
傳統鉛酸電池，價格便宜，且電池穩定性高，一直是我國兩輪電動車主要使用的電池類型。但相比于鋰電池，鉛酸電池在制造和處理的過程中容易對環境造成較大的污染，且鋰電池除價...
2021年全球儲能電池發展現狀及市場分析
全釩液流電池正處于由技術積累向產業化邁進的關鍵時期，但其商業化進程較緩慢。全釩液流電池比能量較低，主要應用于新能源儲能環節。隨著相關科研項目的啟動，全釩液流電池成...
新設備揭開鋰離子微觀工作，助力智能機電動汽車和動力電池研發
鋰離子電池是目前最為廣泛利用的一種二次電池,其具有能量密度大、自放電率低、電勢差高、循環壽命長等優點。鋰離子電池已在許多領域實現應用,如手機、電動汽車、衛星、飛船、...